Samochodowy interfejs diagnostyczny OBD2 Vgate iCar2
- współpracuje z urządzeniami działającymi wstandardzie Bluetooth 3.0, 4.X, 5.0
- automatyczne uruchamianie
- kompatybliny z wieloma aplikacjami oraz systemami operacyjnymi Android
- współpracuje z większością pojazdów posiadających złącze OBD2
Vgate to obecnie najpopularniejsza marka urządzeń diagnostycznych, do samochodów, w Polsce.
Właściciel marki - firma Surix istnieje na rynku od roku 2011 roku i jest jednym z liderów zajmujących się produkcją dedykowanych narzędzi do diagnostyki samochodowej.
Interfejs jest uniwersalny ze względu na kompatybilność z wieloma urządzeniami i samochodami.
Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2. W Europie są to samochody, z silnikiem benzynowym, produkowane od 2001 roku oraz samochody, z silnikiem diesla, produkowane od 2004 roku.
Urządzenie współpracuje ze wszystkimi telefonami posiadającymi Bluetooth (wersja 3.0, 4.X lub 5.0) oraz system operacyjny Android. Interfejs działa również z urządzeniami posiadającymi system operacyjny Windows oraz macOS. Ze względu na kompatybilność układu Bluetooth, niektóre radia samochodowe z systemem Android nie są obsługiwane.
Koszystanie z interfesu jest bardzo łatwe i sporowadza się do kilku kroków.
- pobrania i zainstalowania aplikacji
- podłączenia interfejsu Vgate do portu OBD w samochodzie,
- połączenia urządzenia z telefonem lub innym urządzeniem przez Bluetooth
- uruchomienia odpowiedniej aplikacji
W opakowaniu, wraz z urządzeniem, znajduje się szczegółowa instrukcja w języku polskim.
Możliwości interfejsu przy współpracy z odpowiednim oprogramowaniem:
- odczyt i kasowanie błędów OBD-II
- kasowanie błedu CHECK ENGINE
- odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy kontrolka MIL jeszcze się nie świeci
- odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zaświecenie kontrolki MIL
- odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych dla producenta pojazdu
- podgląd zamrożonych ramek – FREEZE FRAMES
- monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym – LIVE DATA
- odczyt parametrów online
- wyjaśnienie znaczenia kodów błędów
- pomiar mocy silnika (KM)
- Pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h
Odczyt informacji o DPF dla samochodów:
- OPEL za pomocą aplikacji OPL Monitor - Android: obsługiwane silniki: 2.0 CDTI, A20DT, A20DTC A20DTE, A20DTJ, A20DTH, A20DTL, A20DTR, B20DTH, B16DTH
- z grupy VW, za pomocą aplikacji VAG DPF - Android; obsługiwane silniki: DETA, CRBC, CFHD,CUNA, CFFB, CFWA *, CLHA, CXXB, CAYC ,CAHA, CXHA, DTTC, CDUC, CFGB *, CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA *, CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA *, DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, DGTA, DGTE *, CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DEUA, DAUA, DJGA, CXXA, DFEA, DBGC, CAYA, CRTD, DGDB, CUUA, DAVA, CKFC, CRCA, CGQB *
- FORD za pomocą aplikacji Fdpf - DPF Monitor for FORD – Android: obsługiwane silniki: 1.6 Duratorq 2011-> (bez ECONETIC), 2.0 Duratorq 2011, 2.2 Duratorq 2011, 3.2 Duratorq 2011, 1.5 EcoBlue, 2.0 EcoBlue
- Citroen/ Peugeot za pomocą aplikacji FAPlite Citroen/ Peugeot OBD2 - Android: obsługiwane silniki: EDC15C2, EDC17C10, EDC17C10_BR2, DCM3.5, DCM3.5_BR2, HDI_SID803, EDC16CP39, DCM3.4, HDI_SID807_BR2, MED17.4.2, MM6LPB, MEV17.4_EURO4, DCM3.4P, HDI_SID807, MEV17.4_EURO5, MEV17.4.2, ME745, MED17_4_EURO5, SID201, DCM35_HY, J34P, MM6LP, ME749, MM6KP, EDC17CP42, EDC17CP11, MED17_4_EURO4, V46, DCM6.2, ME747, DCN2, V34.1, V46.21, EDC17C60, MED17.4.4, S2000PM2, MEVD17.4.4, VD46, V34.4, S2000P, SID801, ME7.4.4, ME749_EC5, M7.4.4, V46_6, V46_52, V34.3, DCM71v5, MD1CS003
- BMW (E60, E83 *, E81, E87, F10, F30, F25) za pomocą aplikacji bimmer-tool – Android: obsługiwane silniki: M47N/M57N (DDE5)
- Fiat, Alfa Romeo za pomocą aplikacji DPF Monitor – Fiat, Alfa Romeo – Android: obsługiwane silniki: Alfa Romeo: 159/Brera/Spider 1.9 2.4 2.0, Giulietta 1.6 2.0, Giulia 2.2, Stelvio 2.2, MiTo 1.3 1.6 / Fiat: 500 1.3 1.6, 500L, 500X 1.3 1.6 2.0, Panda 1.3 1.9, Bravo 1.6 1.9 2.0, Croma 1.9 2.4, Doblo 1.3 1.6 1.9 2.0, Ducato 2.0, 2.2, 2.3, 3.0, Idea 1.6, Linea 1.3 1.6, Sedici 1.9 2.0, Stilo 1.9, Ducato 2.3, Egea 1.6, Fiorino 1.3, Punto 1.3 1.9, Punto Evo 1.3, 1.6, Grande Punto 1.3 1.6 1.9, Idea 1.3 1.6 1.9, Qubo 1.3, Strada 1.3, Tipo 1.3 1.6, 2.0, Toro 2.0, Freemont 2.0 / Lancia: Delta 1.6 1.9 2.0, Musa 1.3 1.6 1.9, Thesis 2.4, Delta 2014 1.6 2.0, Ypsilon 1.3 / Dodge: Journey 2.0, Dodge Neon 1.3 1.6 / Jeep: Cherokee 2.0, Compass 1.6, 2.0, Renegade 1.6, 2.0 / Suzuki: SX4 1.9 2.0 DDiS
- za pomocą aplikacji DPF Monitor – Fiat, Alfa Romeo – Android: obsługiwane silniki: Alfa Romeo: 159/Brera/Spider 1.9 2.4 2.0, Giulietta 1.6 2.0, Giulia 2.2, Stelvio 2.2, MiTo 1.3 1.6 / Fiat: 500 1.3 1.6, 500L, 500X 1.3 1.6 2.0, Panda 1.3 1.9, Bravo 1.6 1.9 2.0, Croma 1.9 2.4, Doblo 1.3 1.6 1.9 2.0, Ducato 2.0, 2.2, 2.3, 3.0, Idea 1.6, Linea 1.3 1.6, Sedici 1.9 2.0, Stilo 1.9, Ducato 2.3, Egea 1.6, Fiorino 1.3, Punto 1.3 1.9, Punto Evo 1.3, 1.6, Grande Punto 1.3 1.6 1.9, Idea 1.3 1.6 1.9, Qubo 1.3, Strada 1.3, Tipo 1.3 1.6, 2.0, Toro 2.0, Freemont 2.0 / Lancia: Delta 1.6 1.9 2.0, Musa 1.3 1.6 1.9, Thesis 2.4, Delta 2014 1.6 2.0, Ypsilon 1.3 / Dodge: Journey 2.0, Dodge Neon 1.3 1.6 / Jeep: Cherokee 2.0, Compass 1.6, 2.0, Renegade 1.6, 2.0 / Suzuki: SX4 1.9 2.0 DDiS
* - częściowe wsparcie lub w zależności od wersji oprogramowania
Urządzenie nie może odczytać ani usunąć błędów związanych z bezpieczeństwem, takich jak poduszki powietrzne, układ ABS, ESP, pas bezpieczeństwa itp.
W samochodach z grupy VW można usunąć błędy związane z poziomem oleju i błędy związane z pomiarem ciśnienia w oponach bez specjalnych urządzeń lub wizyty w serwisie.
Duży wybór aplikacji
Do diagnostyki polecamy aplikację Car Scanner, działa świetnie z naszym urządzeniem. Ponadto interfejs współpracuje również z innymi aplikacjami dostępnymi na rynku jak np: Torque, SDPROG, Piston.
Dlaczego iCar2?
iCar2 wyłącza się automatycznie po trzydziestu minutach po wyłączeniu silnika, dzięki czemu można go zostawić go podłączonego w samochodzie bez obaw o rozładowanie akumulatora
iCar2 wspiera standard Bluetooth 3.0, który zapewni stabilne połączenie, co jest bardzo ważne przy diagnostyce i odczycie parametrów.
Interfejs w pełni obsługuje ELM327 v2.2 osiągając wysoki poziom kompatybilności ze wszystkimi najważniejszymi aplikacjami OBD2.
Gdzie jest gniazdo OBD2?
ODB to złącze diagnostyczne w samochodach, które pozwala na połączenie zewnętrznych urządzeń diagnostycznych do komputera pojazdu. Często jest montowana pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Złącze posiada charakterystyczny, trapezowy kształt. Niektóre samochody mogą mieć gniazdo OBD2 w innym kształcie - wówczas niezbędne jest zaopatrzenie się w odpowiedni adapter.
Zestaw zawiera:
- Interfejs diagnostyczny
- Pudełko
- Instrukcję w języku polskim
