Błotniki 24-29" RAPTOR3 SDE komplet
Po dodaniu do koszyka minimum 3 lub 10 sztuk, cena w koszyku zostanie automatycznie obniżona.
cena przy zakupie minimum 3 sztuk: 71,68 zł cena przy zakupie minimum 10 sztuk: 66,51 zł
Jeżeli chcesz złożyć większe zamówienie, skontaktuj się z nami w celu uzyskania indywidualnej oferty.
E-mail dedykowany dla zamówień hurtowych: hurt@seltrade.pl
- wysoka jakość wykonania
- producent: Simpla
- materiał: plastik
- skuteczna ochrona przed błotem i wodą
- dostosowane do opon od 24 do 29 cali
- nowoczesny design
- komplet: 2 sztuki
Błotniki 24-29" RAPTOR3 SDE zostały zaprojektowane dla rowerzystów, którzy chcą cieszyć się komfortową jazdą w różnych warunkach terenowych, chroniąc jednocześnie siebie i swój rower przed błotem i wodą. Te innowacyjne błotniki, dostosowane do rozmiarów opon od 24 do 29 cali, charakteryzują się wysoką jakością wykonania i funkcjonalnym designem.
Ich długość oraz szeroka płetwa zostały tak zoptymalizowane, aby skutecznie pełniły funkcję ochronną przed zabrudzeniem czy zachlapaniem.
Wykonane z niezwykle lekkiego, ale wytrzymałego materiału zapewniają trwałość i doskonałą ochronę podczas różnych warunków atmosferycznych.
Dodatkowo producent zadbał o zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników umieszczając na błotnikach elementy odblaskowe.
Podsumowując, błotniki 24-29" RAPTOR3 SDE są niezawodnym, niezbędnym akcesorium podnoszącym bezpieczeństwo oraz komfort jazdy rowerem we wszelkich warunkach, zapewniając jednocześnie ochronę przed błotem i wodą. Doceni je każdy rowerzysta ceniący sobie funkcjonalność połączoną z estetyką sprzętu rowerowego.
Jakie błotniki znajdziemy na rynku?
1. Błotniki do rowerów miejskich (tzw. holendrów) i turystycznych
Najczęściej wykonane są z tworzywa sztucznego lub w droższych wersjach z metalu. Posiadają mocowania do tylnych widełek i przedniego widelca, a także dodatkowe mocowania do zacisków koła, które usztywniają błotniki uniemożliwiając latanie na boki. Często wyposażone na końcu błotnika w szerokie chlapacze jeszcze bardziej chroniące przez rozbryzgującą się spod kół wodą.
2. Błotniki przednie montowane pod koronę widelca
Najczęściej montowane dzięki elementowi rozporowemu. Zazwyczaj mają możliwość odpięcia błotnika od elementu mocującego- dzięki czemu łatwiej je umyć. Należy sprawdzić czy dany bagażnik będzie pasował do naszego widelca/amortyzatora, aczkolwiek zasadniczo w sprzedaży można znaleźć uniwersalne błotniki.
3. Błotnik przedni mocowany do otworu na koronie widelca
Mocowany jest w ten sam sposób co błotnik do roweru typu „holender”, z tym że brak mu dodatkowych mocowań. Przez to może dojść do odkręcania się śruby mocującej i ruszania się błotnika na boki, wada ta jest szczególnie uciążliwa przy źle dobranych kompletach.
4. Błotnik mocowany do ramy roweru
Dla tych, którzy nie chcą lub nie mają możliwości zamontowania błotnika do widelca. Jest to bardzo uniwersalne rozwiązanie pasujące do każdego roweru, błotnik jest mocowany na gumowe opaski, które można dopasować do własnego roweru. Niestety tego typu błotnik ochroni jedynie twarz i korpus – nasze buty wciąż będą narażone na zachlapanie.
5. Błotnik montowany do wspornika siodełka
Względnie najwygodniejszy sposób na mocowanie błotnika tylnego. Błotnik jest wtedy zamocowany niezwykle solidnie i jest niezwykle uniwersalny w użyciu, choć często nie zbiera tylu zanieczyszczeń co dobrze dopasowane modele. Warto szukać błotnika regulowanego w dwóch punktach, tak by jak najlepiej go dopasować do swojego koła. Ten rodzaj montażu jest chętnie używany przez jeżdżących na rowerze z amortyzacją z tyłu.
6. Tradycyjnie mocowany tylny błotnik
Montowany do tylnych widełek wraz z zaczepem do pionowej rury ramy. Jest to rozwiązanie mniej stabilne niż to do rowerów „holenderskich”, aczkolwiek przy odpowiednim wyborze modelu nie powinien być to problem. Dzięki temu, że błotnik znajduje się blisko koła i zasłania dużą część jego obwodu – bardzo dobrze chroni przez błotem chlapiącym spod kół.
